快递员的收入基本构成就是提成，他们是没有底薪的，网上招人所说的最低收入基本上就是综合所在区域里的平均收入。再者得看你负责的区域怎么样，是商业区还是工业区或者住宅区。总体来说最累的是住宅区但是工资不一定是最多的 ，商业区比较轻松可是工资一点也不少，工业园区就更可以了不过比较商业区可能会累一点而已。
再就是快递员流动性大，就我所在的四五线的小土城有的区域一年换好几个快递员都 不是所有的地方都像大城市里那样我这边的房价均价已经到4000多但是我这边快递员的话正常的就是6000左右，做的好的有批量发件的一个月上万的也有，但是很多都是4000左右的， 这个只是工资收入因为我们这边是乡镇地方大 ，基本上所有的快递员都是面包车一个月到手工资最少得减1000 ，而且每天从早上8点到早上8点天天这么熬的，假期基本没有。为什么这个流动性这么大就是这个原因。
干过快递的都知道：快递这活真不是人干的。
无良的媒体一篇篇快递员月薪上万的文章误导了一个又一个大好青年投入到快递事业中来，没过几天又走了。太累了，事太多，钱难挣。
月薪上万就是一句鬼话。
但是也不乏有月入过万，哪个行业没几个表现突出的领军人物呢是吧？
工资万元
以当前国内的快递派价格来看，三通一达，还有现在风头正盛的极兔，派件价格都在0.8元左右，咱们就按一块钱一件的价格来算，一天送大概200票，收入才200块钱，但这不是实际收入，这只是理想状态下的收入。现在的收货人普遍工作日不在家，放菜鸟，快递超市，快递柜等等第三方都是要自己掏钱的（菜鸟等普遍0.3---0.5毛不等），这的算下来基本就要去掉一半的工资，所以普通快递小哥累死累活一个月的平均薪水很难超过5000元，这还不算丢失快件，客户投诉，公司以罚代管，拖欠工资等等一系列的开销！
努力工作的小哥
有人说了，你光算派件了，还有收件的钱呢。大部分的三通一达快递小哥每天的收件量不会超过10票，就算你的加盟商老板一票给5元，一个月下来白1500，另外包材，胶带你还得自己掏钱买，有的老板还强制性让员工包仓，一个月300到1000不等，总之，你挣得多花的的，但也有的小哥干的年长了，积累了大量的客户收件比较多，这毕竟是少数，由于大部分的加盟制快递都是个体老板，连基本的交通意外险都不给小哥买，所以风险很大的，说到这，还忘了一项开销，就是三轮配送工具，一般老员工都是自己买的，有的不买的就租用老板的，一个月100到300不等，细算下来，付出与回报真的差的不是一点点。如果每个月休息几天或者出现点意外情况，小哥的收入就会直线下降。他们每天风里来雨里去，大多数都没有五险一金，车辆自备，不管吃住，每月无休，为了养家糊口，遇到难缠的客户，只能默默地忍受，心理压力很大。
快递保险问题
说完三通一达，现在来谈谈京东和顺丰！这俩家快递公司相较于三通一达可是天地之别！有人说，你把他们俩家说的太高大上了，飞龙的气身经历来讲，没有一点夸大
首先顺丰，保底工资4000-8000，(上不封顶，多劳多得)缴纳五险和意外保险，虽然是外包公司，但是也不错了，一月平均可以休4天左右，带薪年假，过年过节都有福利，公司还提供免费配送工具，免费工衣工裤，免费通讯工具和物料等等，最关键的一点是工资虽是月结，但每天挣多少钱都是可以看到的，到月底直接打卡，不存在拖欠！
努力的小哥
其次京东，京东的合同都是跟公司直接签的，东哥多次在媒体前表态过，不会挣兄弟们60岁以后得养老钱，那是耻辱的钱。京东目前听到的起步派费1.5元，去年开始不光配送送自己商城的东西了，京东物流发力收取正常的快件了，抖音的订单都收入囊中了，所以京东正常的薪水也在4000---8000元左右。这是一位京东老师傅总结的:
京东工资高，但是也辛苦，都是辛苦钱：
早上6：00 （起床）
早上7：00 （站点卸货）
上午8：30 （站点出发，送完就回来，有的人送到下午14：00回来）
下午15：00 （卸货）
下午16：00 （站点出发，送完就回来，有的人送到下午19：00回来）
在京东一天上班时间差不多是12个小时以上，只要你能早上6：00以来投入工作，一直到晚上7：00中，你应该没有什么工作是不能胜任的。不光京东，其他快递都差不多。
一句感谢
作为一名从业多年的快递员，我很希望快递行业能改变现在这种混乱的状况，发展越来越好。同时我也希望大家遇到问题多与快递员沟通，很多事情其实一个电话就可以解决，不要动不动就投诉，谁不是为了吃口饭。
如果你没送过快递，你永远体会不到黄渤在极限挑战里，一个公众人物，会不顾及形象的把快递直接扔地上。
学会理解别人的不容易，尊重任何人，是我这几年来最大的收获，善待今天的快递小哥，就是善待明天的自己。
