以预警机和加油机为例，尽管其实际战斗力并不强悍。但在空战之中能够起到的作用，却并不会弱于战斗机太多。也只有这些不同效用的战机相互配合，才能算作是一支实力强悍的空军 。
而除去这两种辅助机型之外，运输机也是同样重要的一种飞机。以这种飞机的主要作用来看，当战斗人员和各类装备物资能够快速移动到指定区域时，其实就意味着这支部队有机会在战斗之中占据先机。因此，就这一点上来说，运输机自然是数量越多、运载能力越强越好。而就目前世界各国的运输机数量对比来看，美国第一，俄罗斯第二，印度第四，中国则正在加速赶超。
美国运输机
首先是美国的运输机数量，根据相关资料显示，美国目前所拥有的运输机数量大概在270余架左右，远远超过了世界其他国家。不过对于这一数据，我们并不感到奇怪，毕竟在军事领域上面的投资，美国人的军费支出一直都比世界各国要多出很多。不仅如此，就美国人对未来的战略计划制定方向来看，也只有足够数量的运输机才能满足美国人在世界各地进行军事转移。
俄罗斯运输机
其次便是俄罗斯的运输机数量，相比较于美国，俄罗斯的数量虽然要少了许多。但就一些特定运输机的运输能力来看，俄罗斯的运输机的实际运载能力，却并不会比美国差多少。而这一切，几乎都得益于当初前苏联在军事领域方面的投资和发展。作为继承了苏联绝大部分“遗产”的俄罗斯，如今能够拥有如此众多的运输机为国家提供移动作战能力，同样是情理之中的一件事情。
中国运输机
排名第三的则是我们国家的运输机，相比于美俄两国，中国运输机的发展历史绝对可以用短暂两个字来形容。别说是运输机了，就算是中国空军，发展起步的时间也比前面这两个国家晚了不少。可即便是在这样的情况下，我们国家依旧能够取得世界第三的好成绩，这足以让每一位国人感到骄傲。更重要的是，在未来的发展过程之中，我们一直都在不断地努力尝试赶超。
印度运输机
排名第四的便是印度，相比于前三个国家，印度的运输机数量其实也仅仅体现在数量上而已。这倒不是对印度有任何偏见，主要原因就在于前面三个国家的运输机都是自主研发，而印度却一直坚持从国外进口。就这一点上来说，印度空有数量却没有质量，可以看做第二梯队的领头羊，但想要进入第一梯队，还是比较困难的。
